JJMIE المجلد 10 العدد 1، مارس 2016 ISSN 1995-6665استكشف
تستخدم سبائك الألومنيوم على نطاق واسع في إنتاج مكونات السيارات والمباني والإنشاءات والحاويات والتغليف والبحرية والطيران والفضاء والكهرباء.
نحن أكثر من مجرد مزود لحلول سبائك الألومنيوم.
هل تحتاج إلى منتجات سبائك الألومنيوم الاستهلاكية أو معرفة المزيد من المعلومات حول أسعار سبائك الألومنيوم؟
تستخدم سبائك الألومنيوم على نطاق واسع في إنتاج مكونات السيارات والمباني والإنشاءات والحاويات والتغليف والبحرية والطيران والفضاء والكهرباء.
تم تقييم الخواص الميكانيكية لسبائك الألومنيوم AA 6061 (HE-20) وتم إجراء اختبار ضغط المادة تحت ظروف التلدين. الألومنيوم
الخصائص الميكانيكية. يستخدم الألومنيوم على نطاق واسع في المنتجات والأسواق. في الواقع، إنها المادة الأكثر شيوعًا المستخدمة في العديد من التطبيقات. يمكن لسبائك الألومنيوم
بعد دراسة العديد من المقالات، يكشف الهدف الرئيسي للمقالة أن تقنية DT NDT تصف التحليل السطحي والسلوك الميكانيكي للـ AAs.
المواد الأكثر شيوعا المستخدمة في التطبيقات الميكانيكية، وخاصة التطبيقات الهيكلية، هي سبائك الألومنيوم. دراسة سبائك الألومنيوم المستخدمة في
نقدم مجموعتين من البيانات: 1) التركيب الكيميائي و2) الخواص الميكانيكية للألمنيوم المطاوع في الغالب.
يمكن سبائك الألومنيوم مع النحاس والمنغنيز والسيليكون والمغنيسيوم والزنك. تعمل إضافة السيليكون على تحسين قابلية التشكيل ومقاومة التآكل، في حين أن إضافة السيليكون
تأتي سبائك الألومنيوم بأشكال عديدة، وتكيفها تركيباتها وخصائصها الخاصة مع أغراض فريدة. هذه المقالة سوف تتناول المزيد من التفاصيل حول
تستخدم سبائك الألومنيوم على نطاق واسع في إنتاج مكونات السيارات والمباني والإنشاءات والحاويات و
تم تقييم الخواص الميكانيكية لسبائك الألومنيوم AA 6061 (HE-20) وتم إجراء اختبار الضغط على
الخصائص الميكانيكية. يستخدم الألومنيوم على نطاق واسع في المنتجات والأسواق. في الواقع، إنها المادة الأكثر استخدامًا في
Al-7075 أقوى بكثير من الفولاذ الكربوني بعد المعالجة الحرارية. يتضمن التصميم المقسى الألومنيوم 7075-T6، T651، T7351،
بعد دراسة العديد من المقالات، يكشف الهدف الرئيسي للمقال أن تقنية DT NDT تصف الأسطح
3.1 تأثير نظام الشيخوخة على الخواص الميكانيكية لسبائك الألومنيوم 7003 يوضح الشكل 1 صور البنية المجهرية والرسوم البيانية الشريطية لسبائك الألومنيوم 7003 التي تم الحصول عليها من ثلاث عمليات معالجة حرارية. من المخطط الميتالوغرافي الموضح في الشكل 1 (أ)، يمكن ملاحظة أنه تحت تأثير البثق، تظهر الجزيئات
تمت دراسة تأثير درجة حرارة المحلول على سلوك التآكل لسبيكة الألومنيوم 6061-T6 في محلول كلوريد الصوديوم 3.5% عن طريق الاختبارات الكهروكيميائية وطريقة فقدان الوزن وتشكل السطح.
تعتبر الخواص الميكانيكية لسبائك الألومنيوم حساسة للبنية المجهرية ووجود المسام الدقيقة في السبائك. بما أن السبائك 5183-Al عبارة عن مادة غير قابلة للمعالجة بالحرارة، فإن تقوية المحاليل الصلبة وتقوية حدود الحبوب وتقوية الترسيب لها تأثيرات مختلفة على القوة.
1 المقدمة. تستخدم سبائك الألومنيوم 2xxx بشكل رئيسي في مجالات الطيران والسيارات بسبب قوتها وصلابتها العالية [[1]، [2]، [3]]. تعتبر سبائك الألومنيوم 2A50 أحد الممثلين النموذجيين لسبائك الألومنيوم 2xxx، والتي يتم تطبيقها بشكل عام في المركبات الثقيلة مثل محاور العجلات [4، 5]. يعد التزوير والصب بالقالب من الخيارات الأكثر شيوعًا.
تم اختبار خصائص الصلابة والشد لسبائك Al 2219 عند درجات حرارة مختلفة (150، 165، 175 درجة مئوية) وإخضاعها للمعالجة الحرارية للتبريد T6 لتحديد الحد الأقصى لوقت التعتيق عند درجات حرارة مختلفة. تم تحليل تطور البنية المجهرية وسلوك الراسب باستخدام المجهر الإلكتروني النافذ (TEM)، والمسح التفاضلي
ملخص في هذا البحث، تم دراسة البنية المجهرية والخواص الميكانيكية لسبائك الألومنيوم A356 المحضرة بعملية الصب المشترك وعملية التشكيل بالبثق اللاحقة. تم استخدام ما بعد البثق للحث على تشوه البلاستيك الشديد لتحسين الهياكل المجهرية للصب عند درجات حرارة تتراوح من 490 درجة مئوية.
في هذا العمل، قمنا بدراسة عدم الاتساق في الخواص الميكانيكية للوصلات الملحومة بـ TIG لسبيكة الألومنيوم 2219 من خلال الجمع بين المحاكاة العددية والطرق التجريبية. يمكن أن تعزى أسباب هذه الاختلافات الكبيرة في الخواص الميكانيكية للوصلات الملحومة إلى عوامل هندسية ومعدنية.
تم وصف الخواص الميكانيكية لسبائك الألومنيوم الفريدة المقوية بالتشتت والتي تحتوي على سكانديوم (Sc). يتم إنتاج السبيكة، التي تسمى Pandalloy Gen2، عن طريق مساحيق مذرية بالضغط الساخن والتي تتصلب بسرعة عند معدلات تبريد تبلغ - درجة مئوية في الثانية. التصلب السريع يخلق جزيئات دقيقة بين المعادن.
في هذا المثال، الحالة الأولية هي بنية مجهرية متوازنة تحتوي على مرحلتين α-aluminum وβ-Mg 2 Si. في درجة حرارة الغرفة، تكون قابلية ذوبان مرحلة Mg 2 Si في مصفوفة الألومنيوم قريبة من الصفر. أثناء التسخين، تزداد قابلية ذوبان Mg 2 Si. يتم الوصول إلى درجة حرارة الذوبان عند حوالي 500 درجة مئوية لهذا التكوين، أي.
ومع ذلك، تم نشر أعمال محدودة فقط حول تطور البنية المجهرية والخواص الميكانيكية لسبائك الألومنيوم من سلسلة 7xxx المعالجة بالبثق البارد [10]، [11]. سبائك الألومنيوم 7A09 (علامة تجارية صينية)، والتي تنتمي إلى سبائك الألومنيوم سلسلة 7xxx، تم استخدامها على نطاق واسع في قطاع الطيران والسيارات.
الكلمات المفتاحية: سبائك الألومنيوم، المكبس، القوة، المراجعة، التشوه، توزيع درجات الحرارة. 1. مقدمة مكابس الألمنيوم خفيفة الوزن، لذلك يمكن تقليل قوة القصور الذاتي إلى حد أكبر مقارنة بمكابس الحديد الزهر. يضاف أكثر من 12% من السيليكون إلى سبائك مكبس السي لتعمل في درجات حرارة مرتفعة.
1 المقدمة. سبائك الألومنيوم 2024، وهي عضو في سلسلة Al-Cu-Mg عالية القوة، معروفة بقوتها المحددة والإجمالية الاستثنائية، مما يجعلها مادة مفضلة في تطبيقات الطيران المتطورة [1]. ومع ذلك، فإن الصب/التزوير "الفارغ" التقليدي: نهج التصنيع الطرحي غير قادر بشكل متزايد على تلبية متطلبات
حد المرونة. حد التعب. (نسبي) الاستطالة عند الاستراحة. صلابة. الخواص الميكانيكية للمواد، بما في ذلك الألومنيوم وسبائكه، التي يتم الحصول عليها عن طريق اختبار الشد للمادة، مثل معامل الشد، وقوة الشد، ومقاومة الشد والاستطالة، تسمى الخواص الميكانيكية للمواد.
تم تضمين مجموعة بيانات الخواص الميكانيكية لسبائك الألومنيوم المستخرجة من جداول مقالات المجلات في property.csv 14 ويمكن استرجاعها من مستودع Materials Cloud Archive. هو